中国经济的潜力来自于减税降费、金融体制改革等政策的落地实施。
为了提升职工水务处理的实操能力，该处还把中原油田普光气田我国开发的首个百亿立方米高含硫气田当作练兵场，并开拓了高含硫气田开发水务保障和污水处理业务。转观念：不拿补贴当饭吃过去，中原油田供水管理处只是一个为油田8万余户居民提供用水服务的后勤单位。
从一个只能靠吃补贴度日的后勤保障单位到如今外闯市场，成为服务全国12个省(市)工业水务、产值破亿元的转型新秀，中原油田供水管理处在国有企业改革浪潮中成功转型，涅槃重生。新业务开拓了，但原来的技术达不到，员工即使如愿转了岗，新业务不会做，也是空谈。供水管理处的副经理尚红超回忆说，那是我们中标的第一个真正走出油田的外部项目。在研发人员的不断攻关下，目前供水管理处共开展了危废水、矿井水等前沿技术研究，建立高含硫工业污水处理、煤化工化学水处理、输气站场污水处理、LNG海水预处理及排放、高浊度黄河原水处理、高压长输管道运维等6类8项技术体系。凭借优质高效的服务，截至目前，该处共开发出13个外部水务市场，遍及河南、天津等12个省(市)，水处理量由19万立方米/日增加到322万立方米/日。
本报记者 余嘉熙 本报通讯员 霍良振 刘芹三部门发布高考录取谣言提醒高考成绩公布查询之际，教育、网信、公安三部门再次发布高考关于录取的谣言和防范提醒。因此，成贵高铁也被称为世界第一条最具山区特点的高速铁路
北京市交通委表示，针对货车违法超限超载行为，北京市将依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2016年第62号)实施超限非现场处罚。若车辆超限劝返，货运司机可选择就近的卸载场卸载超限超载货物，消除违法行为。现场查处车辆的，北京市公安交管部门将依法实施超载处罚。未经称重检测的，将不发放通行卡，拒绝驶入高速公路。
未办理ETC的货车，如果当事人可以当场提供该车最大允许总质量的有效证明文件，则以证明文件上标明的最大允许总质量作为判定该车是否超限超载的依据。北京市交通委提示货运司机要合法装载、合法运输，远离超限超载行为。
同时，针对在建高速及高速公路入口，也将安装称重检测设施，随路随站同步投入使用。今天，北京市交通委表示，北京市封闭式高速公路共计218个收费广场，均于12月16日起启用不停车称重检测设施(设备)，所有检测设施均经过市计量部门检定合格，并与收费系统、治超监管系统联网运行，实行检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，严格把控货运车辆入口检测关。超限劝返车辆可就近卸载据介绍，北京市在每个高速公路入口处均设有提示牌，路面标有交通标志标线，提醒货运司机提前进入货车检测专用车道。如果当场无法提供或无法验证证明文件的合法有效性，则按照公路货运车辆超限超载认定标准(GB15892016)的规定，按同一轴数限定的最小值作为最大允许总质量限值，作为判定该车是否超限超载的依据。
如果货车司机现场对检测结果有异议，可到公路检查站处理，不能以任何理由在现场滞留，扰乱工作秩序;也可拨打交通运输服务监督电话12328或市场监督管理投诉电话。被劝返的车主可通过北京市交通委员会官方网站、北京交通客户端APP、北京交通订阅号微信公众号查询违法记录，前往就近的路政大队接受处理。为拒绝违法超限超载货车驶入高速，促进物流行业降本增效和公平竞争，自2019年12月16日起，全国统一实施封闭高速公路收费站入口不停车称重检测。北京市交通委指出，坚决做到超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返，拒绝超限车辆驶入高速公路，并后续对违法超限超载车辆进行超限非现场处罚，以切实维护高速公路路产路权，确保高速公路安全畅通。
自2019年12月16日起，北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施(设备)正式投入使用，严格把控货运车辆入口检测关，这标志着北京市高速公路入口治理超限超载工作正式启动。超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返按照深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作部署，自2020年1月1日起，全国将统一实施新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，高速公路货车计费方式将由现行的计重收费转为按车(轴)型收费，实现ETC电子不停车收费。
违法超限超载行为将依规处罚按照规定，对已办理ETC的货车，读取车辆OBU内存储的最大允许总质量数值，作为判定该车辆是否超限超载的依据。不听劝阻或者扰乱检测工作和公共场所秩序，甚至有聚集堵站及恶意冲卡等行为的，将由公安机关依法处罚
此外，为把韩朝非军事区打造为和平地带，韩方用于相关工程的预算明年将翻倍，预算规模从2019年的约126亿韩元将增至约260亿韩元。韩国曾于去年派考察团赴朝鲜调研铁路、公路情况，双方还曾在去年底举行京义线和东海线铁路及公路连接工程动工仪式。今年韩国向公众开放了三条非军事区徒步游线路。韩国统一部当天公开2020年预算安排。针对此次增加预算，统一部称，反映了韩方基于韩朝此前签署的协议、改善韩朝关系的意志。韩方多次强调，欲大力开发韩朝非军事区旅游。
自今年下半年后，朝鲜曾进行频繁试射活动，近来朝美对话再陷僵局。但今年双方并未就此展开实质性合作。
韩国有舆论认为，在朝鲜半岛局势不明朗的情况下，韩国官方没有必要增加预算规模。但此举也在韩引发一定争议。
统一部介绍，2020年南北合作基金预算规模约为1.2万亿韩元，其中约4890亿韩元将用于开展双方经济合作，如投入铁路、公路对接项目基础设施等;用于韩朝山林合作的预算也将从今年约1137亿韩元增至约1275亿韩元。韩国统一部12日称，明年将增加南北合作基金预算规模，相比2019年预算增加9%
韩国有舆论认为，在朝鲜半岛局势不明朗的情况下，韩国官方没有必要增加预算规模。今年韩国向公众开放了三条非军事区徒步游线路。韩国统一部12日称，明年将增加南北合作基金预算规模，相比2019年预算增加9%。韩方多次强调，欲大力开发韩朝非军事区旅游。
自今年下半年后，朝鲜曾进行频繁试射活动，近来朝美对话再陷僵局。韩国统一部当天公开2020年预算安排。
但此举也在韩引发一定争议。针对此次增加预算，统一部称，反映了韩方基于韩朝此前签署的协议、改善韩朝关系的意志。
此外，为把韩朝非军事区打造为和平地带，韩方用于相关工程的预算明年将翻倍，预算规模从2019年的约126亿韩元将增至约260亿韩元。统一部介绍，2020年南北合作基金预算规模约为1.2万亿韩元，其中约4890亿韩元将用于开展双方经济合作，如投入铁路、公路对接项目基础设施等;用于韩朝山林合作的预算也将从今年约1137亿韩元增至约1275亿韩元。
韩国曾于去年派考察团赴朝鲜调研铁路、公路情况，双方还曾在去年底举行京义线和东海线铁路及公路连接工程动工仪式。但今年双方并未就此展开实质性合作科学家们11日在杂志《自然》上发表报告称，该画于两年前在苏拉威西岛上被发现，宽4.5米，描绘的是半兽人猎人挥舞着长矛和绳索追捕野生动物。多年来，人们一直认为洞穴壁画是从欧洲兴起的，但印尼洞穴壁画却对该理论提出了挑战，凸显了该区域先进的艺术文化。
另一方面，研究人员目前正在与时间赛跑，寻找和记录更多在该地区的艺术品。研究人员称，据我们所知，这个狩猎场景是目前世界上最古老的叙事绘画记录，也是世界上最早的具象艺术品。
当地政府和附近的混凝土工厂已经同意保护洞穴，并尽量减少采矿爆炸对景观的影响。澳大利亚黄金海岸格里菲斯大学的考古学家马克西姆奥伯特和亚当布鲁姆领导的研究小组表示，这些描绘野生动物和长相怪异的人兽混血物种的画作，可能至少创作于43900年前。
来源：《自然》社交网络账户截图2017年12月，在苏拉威西的马洛斯-庞格普地区一个偏远的洞穴里，人们第一次发现了这幅壁画。该研究小组还对新发现壁画的未来感到担忧，因为出于未知的原因，这些艺术品最近开始以越来越快的速度从岩壁上剥落下来。